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回购高速取消收费,有钱不妨“任性”一把-kok体育官网2021-10-09 17:08

本文摘要:简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:购买高速中止费用,有钱人可以任性。去年1月和今年2月购买高速公路两次后,深圳再次投入130亿元巨额资金购买运营期内的龙大高速深圳段和南光、盐分列、盐水库四条高速公路。 从2016年2月7日零时起,这四条高速公路将免费通行。围绕高速公路收费的争论已经持续了很多年。

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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:购买高速中止费用,有钱人可以任性。去年1月和今年2月购买高速公路两次后,深圳再次投入130亿元巨额资金购买运营期内的龙大高速深圳段和南光、盐分列、盐水库四条高速公路。

从2016年2月7日零时起,这四条高速公路将免费通行。围绕高速公路收费的争论已经持续了很多年。公众批评为什么很多高速公路已经过了收费年限还在设卡借钱负责道路运营管理的企业也有苦水:高速公路前期建设投资极大,后期维护等也需要钱,缩短费用是不得已的推荐。

今年7月,《收费道路管理条例》的修订稿向社会公开发表,其中的条款也似乎缩短了高速公路的收费年限。在这样的大背景下,深圳短短两年内不吃六条高速公路,需要免费向公众对外开放,成为战壕气势,我们也有点深思。深圳勇于赔偿本钱打招呼的交易,自然与经济繁荣的城市、财政实力有关,但这不是一切原因。购买高速公路停止收费,看起来吃亏,实质上失去了东角,收到桑榆的明智之举。

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首先,免费向公众开放是有利于人民的乐趣,反映了共享发展的新理念。对于每天高速行驶的当地人来说,免费意味着每月可能不花几百元的旅费。这是金银的经济,住在郊外的上班族建议双手双脚同意。

其次,高速公路免费大幅度降低物流成本,不利于经济发展。据调查,近两年物流成本占GDP的比例上升,但今年上半年的数字仍为16.1%,低于发达国家的平均水平。对于依赖物流业的制造业来说,物流成本在生产成本中的比例在30%到40%。

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高速公路免费模式在更大范围内推进,明显降低全社会物流成本,推进我国经济质量提高、效率提高、升级。另外,高速公路免费后,沿线地区的发展也会产生。

深圳去年购买梅观高速公路价格为27亿元,经推算,实施市政化改建后,高速公路沿线500米以内的土地附加价值,交换300亿元的电子货币空间。可以看出,高速公路的确姓氏公司不愿花费巨额资金,有资金原因,但更大的障碍不存在于管理者的思维意识中。今年以来,李克强总理在国务院常务会议上多次明确提出,活跃各级财政库存资金,更好地惠及民生,反对实体经济发展。

购买高速中止费用,短期内不能在全国普遍推进,但至少这种模式有财政状况良好的地方政府参考自学。手头借钱就行了。如果口袋里有很多纸币,还在担心怎么花,应该调整构想吗?利国利民的好事,政府扔女儿,任性。

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